Ruska obavještajna služba (FSB) i Savezna garda (FSO) pretrpjele su 20 smrtnih slučajeva, a ubijeno je i oko 67 borbenih pilota za čije je individualno školovanje potrebno 17 godina i 14 miliona dolara.
Prošlog je vikenda britanski ministar odbrane Ben Wallace rekao da je Rusija izgubila i do 80 hiljada vojnika od prelaska ukrajinske granice 24. februara.
Krajem marta Rusija je priznala pogibiju 1.351 vojnika, ali od tada se ne oglašava o broju žrtava.
Prema nekim zapadnim analitičarima, kombinovane oružane jedinice ruske vojske pokazale su se nespremnim za operacije. Kao rezultat toga, zadaci koje se obično dodjeljuju pješadiji morale su rješavati specijalne jedinice, marinci i padobranci.
Upravo je zbog toga elita ruske vojske pretrpjela značajne gubitke koje će biti vrlo teško nadoknaditi.
Teški udarci vojno-obavještajnoj i obavještajnoj službi
BBC je uspio utvrditi smrt 151 člana vojno-obavještajne službe GRU, od kojih je gotovo svaki četvrti oficir. Prema Michaelu Kofmanu, stručnjaku Centra za mornaričku analizu, na svakog poginulog ruskog vojnika dolaze i oko 3,5 ranjena. Za školovanje poručnika odgovarajuće stručne spreme potrebno je najmanje četiri godine. A da bi vodio trupu, poručnik mora steći iskustvo i proći put do kapetana, što traje još oko četiri godine. Ukupno najmanje osam godina obuke, kažu stručnjaci.
U mirnodopskim uslovima sigurnosne snage Ruske garde obično su specijalizovane za razbijanje demonstracija, kao i za operacije hapšenja određene osobe ili manjih naoružanih grupa u raznim ruskim naseljima.
Uprkos tome, Nacionalna garda poslata je u Ukrajinu još prvog dana invazije. U Ukrajini je svoje živote ostavilo 245 njenih pripadnika. Najmanje 16 ih je u vlasništvu posebnog odlikovanja, kestenjaste beretke koja zahtijeva specijalnu selekciju.
Među mrtvima su i oficiri tajnijih jedinica. BBC tvrdi da je u međuvremenu poginulo najmanje 20 službenika obavještajne službe FSB. Poznata je smrt Nikolaja Gorbana, potpukovnika Uprave za specijalne operacije Središnje sigurnosne službe FSB-a. Mediji na Kamčatki izvještavali su i o smrti potpukovnika specijalnih snaga FSB-a Sergeja Privalova.
U ljeto se grob potpukovnika Vladimira Margijeva pojavio na “aleji heroja” Nikolo-Arkhangelskog groblja u Moskovskoj oblasti. Gdje je tačno oficir služio nije poznato, ali na fotografiji je odjeven u tamnoplavu uniformu s amblemima FSB-a.
Potpukovnik FSB-a Aleksej Krjukov, koji je poginuo u prvim danima rata, pokopan je na jekaterinburškom groblju. Na njegovom grobu nalazi se vijenac odjela “A” FSB-a, a na spomen fotografiji – logo odreda “Alfa.”
Ako su svi ti oficiri stvarno umrli u Ukrajini, to je vrlo ozbiljan udarac za specijalne snage FSB-a. Radi poređenja: posljednji put kada je Alfa izgubila više od tri zaposlena u šest mjeseci bilo je 1995.-1996. – nakon teških napada u Budjonovsku i Pervomajskom.
Rusija je samo na poginulim pilotima izgubila više od milijardu dolara
Nadalje, padobranci čine tačno jednu petinu svih identifikovanih ruskih vojnika koji su poginuli tokom rata u Ukrajini. Najveći teret borbi u prvim nedjeljama rata pao je na desantne jedinice. Prema BBC-iju, uspjeli su utvrditi smrt 14 najelitnijih padobranaca gardijske brigade specijalnih snaga sa sjedištem u Kubinki. Poređenja radi: u sedam godina ruskih vojnih operacija u Siriji zabilježena su samo tri poginula vojnika ove brigade.
Marinci su izgubuili najmanje 56 ljudi, uključujući zapovjednika brigade: pukovnik Aleksej Šarov umro je u martu. 336. gardijska brigada izgubila je 40 marinaca, uključujući načelnika stožera brigade u činu pukovnika i političkog referenta brigade u činu potpukovnika.
Zaključno sa 1. septembrom BBC ima podatke o 67 ruskih vojnih pilota koji su poginuli tokom invazije na Ukrajinu. To je posebna kategorija gubitaka, budući da su posade borbenih aviona i helikoptera vrhunski specijalisti i elita bilo koje vojske na svijetu. Obuka jednog pilota može trajati 15-17 godina i stoji 12-14 miliona dolara.
Najmanje pet poginulih pilota su osobe starije od 50 godina. Poznato je da su neki od njih prije nekoliko godina trebali otići u penziju. Njihovo učešće u borbenim letovima može biti dokaz nedostatka mlađe generacije kvalifikovanih i motivisanih pilota.
