Nakon donesene odluke robotaksiji Waymo i Cruise smiju gradom voziti putnike i danju i noću te im tu uslugu mogu naplatiti.
Waymo smije voziti 100 km/h na sat i po lošem vremenu
Waymo će smjeti voziti brzinom do 100 kilometara na sat i po lošem vremenu, dok će Cruise biti ograničen na 60 kilometara na sat i neće smjeti voziti kada vremenske prilike to ne dopuštaju.
Komisija je šest sati saslušavala komentare lokalnog stanovništva i posebnih interesnih grupa koje podržavaju ili se protive odluci.
Agencija za prevoz i sigurnost tvrdi da robotski automobili mogu ometati vatrogasce, uzrokovati saobraćajne gužve i kršiti druga pravila u saobraćaju te da kompanije nijesu u potpunosti otkrile podatke kojiukazuju na te probleme. Agencija je zato zatražila opreznije uvođenje robotaksija.
Cruise i Waymo s druge strane tvrde da su njihovi robotaksiji sigurniji od ljudskih vozača te da nijesu uzrokovali smrt ili povrede opasne po život tokom miliona ukupno pređenih kilometara.
Alphabet i General Motors sada imaju dopuštenje za pokretanje plaćene taksi službe u cijelom gradu u svako doba dana i saopštile su da zbog toga planiraju uvesti više automobila. Zajedno imaju više od 500 autonomnih vozila koji se već nalaze na cestama San Franciska.
Cruise i Waymo nijesu nagovijestili u kojem roku mogu uspostaviti danonoćnu taksi uslugu, ali su obećali da će to učiniti uskoro.
