Potpisivanje tog dokumenta bi, kako se navodi u Informaciji o toku pregovora crnogorske i albanske delegacije, sa tekstom sporazuma, trebalo da olakša i pospješi rad graničnih organa, ubrza prelazak vozova iz jedne u drugu državu i omogući uštedu novca željezničkim preduzećima javila je MINA-BUSINESS.
Iz Ministarstva je saopšteno da su pregovori crnogorske i albanske delegacije završeni, kao i da su tokom njih obavljene određene izmjene teksta budućeg sporazuma. Osnov za vođenje pregovora utvrdila je Vlada na sjednici održanoj krajem septembra 2010. godine.
»Tokom pregovora usaglašeni su stavovi u vezi sa funkcionisanjem graničnih organa u cilju skraćenja vremena pregleda teretnih vozova u pograničnim stanicama, a samim tim i efikasnijeg funkcionisanja željezničkog sistema«, navodi se u Informaciji koju je u četvrtak usvojila Vlada.
Urađen je i izvještaj o tehničko-eksploatacionim karakteristikama željezničkih stanica Tuzi i Bajze, kako bi se utvrdile najbolje predispozicije kada su u pitanju kapaciteteti za organizovanje zajedničke granične provjere i graničnog željezničkog saobraćaja, odnosno proglasila zajednička stanica.
Na osnovu izvještaja je zaključeno da stanica Tuzi zadovoljava potrebe postojećeg obima saobraćaja i raspolaže kapacitetima koji mogu da zadovolje potrebe nastale povećanjem obima saobraćaja, zbog čega je dogovoreno da to bude zajednička.
»S druge strane, stanica Bajze ima veće kapacitete, ali je neophodno veliko ulaganje u adaptaciju magacina i prostorija za granične ograne, što iziskuje dug vremenski period i odlaganje primjene sporazuma«, objašnjeno je u Informaciji
Tekst sporazuma izrađen je na bazi preporuka Organizacije za transport država jugoistočne Evrope (SEETO) i Evropske komisije, čime će se sistem funkcionisanja željezničkog saobraćaja između zemalja regiona uskladiti sa onim među državama EU.
