Izgradnja dionice duge 40 kilometara koštaće oko 308 miliona eura. Rok za završetak radova je tri i po godine, a kamen temeljac položili su doskorašnji predsjednik i predsjednički kandidat koalicije „Izbor za bolji život“ Boris Tadić i ambasador Azerbejdžana u Srbiji Eldar Hasanov.
Tadić, koji je, kako javlja RTS, omogućio saradnju sa Azerbejdžanom na ovom važnom infrastrukturnom projektu, rekao je da vjeruje da će dvije zemlje koje su razvile uspješno strateško partnernostvo, a čiji je prvi rezultat gradnja auto-puta ka Jadranu, nastaviti i u budućnosti zajedno da rade na projektima u oblasti energetike, hemijske industrije i u drugim sektorima. On je rekao da vjeruje da će tokom ove godine početi da se gradi i dionica puta od Beograda do Ljiga i podsjetio da je Koridor 11 zamisao koji su zajedno kreirali on i ministar Milutin Mrkonjić u Nacionalnom savjetu za infrastrukturu.
Ambasador Hasanov rekao je da je taj projekat, koji je proistekao iz strateškog partnerstva Srbije i Azerbejdžana, očigledan primjer uspješne multilateralne saradnje i prijateljstva dvije zemlje.
Za izgradnju dionice Koridora 11 od Ljiga do Preljine dobijen je kredit od Vlade Azerbejdžana od 308 miliona eura, po fiksnoj kamatnoj stopi od četiri odsto na 15 godina, sa grejs periodom od tri godine. Glavni izvođač radova je azerbejdžanska firma „Azvirt“, dok će gotovo polovinu posla obavljati građevinska operativa iz Srbije.
Svečanosti kojom je obilježen početak ovih radova prisustvovali su ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić, ministar životne sredine, rudarstva i prostornog planiranja Oliver Dulić, direktor „Koridora Srbije“ Mihajlo Mišić, predstavnici „Azvirta“, lokalni zvaničnici, muftija beogradski Muhamed Jusufspahić.
RTS dodaje da autoput Beograd–Južni Jadran predstavlja vezu između Srbije i Crne Gore, odnosno „najkraću vezu Beograda i njegovog zaleđa sa Južnim Jadranom“, a trebalo bi da poveže Rumuniju, Srbiju, Crnu Goru i Italiju. Predviđeno je da na trasi koja se sada gradi budu dvije petlje, kod Takova i Preljina, i 78 mostova, pet tunela, veliki broj zaštitnih zidova od buke i regulacije rječnih korita i potoka.
Podsjećamo, 10. jula 2010. godine, u Nepričavi kod Lajkovca počeli radovi na izgradnji Koridora 11, čija je vrijednost tada procijenjena na osam milijardi i 650 miliona dinara (oko osam i po miliona eura).
