To je, podsjećaju oni, nastavak trenda od prošle zime kada su tri rute Rajanera takođe degradirane na ljetne sezonske.
„Aviokompanija ne planira da obavlja letove iz Berlina, Krakova i Gdanjska poslije ove zime. Ove destinacije se pridružuju Šarlrou, Zagrebu i Mančesteru koji su prošle godine degradirani na ljetnu sezonu. Kao rezultat toga, Rajaner će imati samo četiri sedmične rotacije između London i Podgorice tokom zimske sezone 2024/25“, piše EX-YU Aviation.
Novoimenovani generalni direktor Aerodroma Crne Gore, Roko Tolić, priznao je problem i planira da ubijedi Rajaner da preispita svoju odluku. Uskoro će se sastati sa upravom aviokompanije u Dablinu.
„Nadamo se pozitivnim pomacima, ali više će se znati u oktobru. Naše rasprave imaju za cilj da zaustave ovaj trend i podstaknu čvršće odnose koji napreduju. Nemam čarobni štapić. Promjene se neće dogoditi preko noći. Međutim, mi marljivo radimo svaki dan kako bismo se što bolje pripremili za predstojeću sezonu. Mi nudimo aviokompanijama milionske popuste svake godine“, rekao je Tolić.
Rajaner je već nekoliko godina najprometniji niskotarifni avioprevoznik u Crnoj Gori, sa preko 200.000 putnika godišnje. Međutim, njegove brojke opadaju od 2022.
„Ove zime, Rajaner ima 39.820 mjesta u prodaji za i iz Podgorice, što je pad od 50,9 dosto u odnosu na zimsku sezonu 2023/24 i smanjenje od 66,1% u odnosu na zimu 2022/23. Ukupno, Rajaner je ove predstojeće zime ukinuo 41.312 sjedišta sa tržišta u odnosu na prošlu“, navodi EX-YU Aviation.
Napominju da je Rajaner ranije saopštio da su naknade podgoričkog aerodroma neodržive.
„Aerodrom Podgorica je potpuno nekonkurentan u odnosu na druge evropske aerodrome koji smanjuju svoje naknade kako bi podstakli oporavak i rast prometa. Ovo ima štetan uticaj na povezanost, turizam i ekonomiju Crne Gore“, istakli su.
