“Svi gradovi u Hrvatskoj se jako muče da zadrže vozače s obzirom na to da ih stalno vrbuju drugi gradovi u susjednim zemljama, prvenstveno u Austriji, ali isto tako i u Njemačkoj s većim plataama.
Mi smo zato povećavali i platee u ZET-u i povećavali smo koeficijente za vozače kojih je deficitaran broj da bi mogli uopšte održavati vozni red”, rekao je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević, javila je Hina.
Tomašević da su se u tom smislu odlučili za mjeru da oni vozači koji inače imaju beneficirani radni staž, umjesto da odu u penziju kad mogu, ostanu raditi ukoliko to žele, a za one koji su već otišli u penziju da iskoriste mogućnost raditi četiri sata dnevno, odnosno pola radnog vremena bez obzira što su u penziji, naravno ukoliko zadovoljavaju druge slove da mogu voziti ZET-ov autobus ili tramvaj.
