Putnike koji su se juče vozili autobuskom linijom 9 Gradskog saobraćaja u jutarnjim časovima iznenadila je situacija da su dobili staru voznu kartu umjesto nedavno uvedene elektronske karte, piše Dan.
Kako je putnik koji se obratio redakciji Dana objasnio, staru kartu je dobio za 90 centi u autobusu oko 10 sati ujutro, a u 10.40 je ponovo koristio isti autobus i ponovo je platio isto toliko za elektronsku kartu. Dakle, putnik je očigledno zakinut.
Vlasnik firme Gradski saobraćajHaris Alivodić istakao je da se takva situacija dogodila jer je uređaj za izdavanje elektronske karte bio u kvaru.
''Uređaj nije radio, a mi moramo naplatiti kartu. Alternativu za ovakvu situaciju trenutno nemamo, a ovo je nešto najsličnije što smo mogli da uradimo. Znam da su se ljudi vjerovatno već navikli na ovaj novi režim, ali situacija je prosto takva. Mi kada nam se neki od aparata nađe u kvaru, nemamo rezervni kako bi brzo reagovali pa smo prinuđeni da prodamo običnu kartu. Aparati su novi, ali ne znam zbog čega se baš ovaj pokvario, da li im smeta sunce ili šta već drugo, ali za aparate mi nismo nadležni'' istakao je Alivodić.
Iz Sekretarijata za saobraćaj su istakli da nadležni u Glavnom gradu nijesu upoznati sa informacijom da pojedini prevoznici prodaju i elektronske i obične karte, te mole sve građane koji primijete ovakve nepravilnost, da ih odmah prijave inspekcijskim organima Glavnog grada.
''Uređaji za očitavanje elektronskih karata su otporni na različite vrste spoljašnjih uticaja, kao i na temperature do +50 stepeni Celzijusovih i svi su u garantnom roku. Međutim, uzimajući u obzir ekstremno visoke temperature u ljetnjim mjesecima u Podgorici, Glavni grad je preventivno djelovao i dodatno obezbijedio njihov potpuno nesmetan i precizan rad ugradnjom specijalnoguređaja „mini kulera”, koji omogućava da ovi elektronski uređaji rade i u ovakvim uslovima. Takođe, pored toga uskoro će u autobusima biti ugrađen i zaštitni pleksi-glas, koji će štititi uređaj od direktnog uticaja sunca'' istakli su iz Sekretarijata.
Iz Sekretarijata su posebno naglasili da su kompletan sistem dodatno prilagodili zahtjevima i potrebama prevoznika, pa su u tom dijelu izrađene i omogućene dodatne funckionalnosti koje su zahtijevane, a sve u cilju omogućavanja što jednostavnijeg rada vozačima.
