Kao i njen dalji rođak antifriz, tečnost za brisače vjetrobranskog stakla dolazi u raznim bojama.
Boja antifriza označava njegovu vrstu i aditive koje proizvođači originalne opreme navode kao potrebne za zaštitu motora od pregrijavanja i korozije. Trenutno ne postoje službeni standardi boja za tečnost i, zavisi od marke, one mogu označavati različite stvari, ali postoje neka uvriježena pravila.
Plava - standardna tečnost za cijelu godinu, efikasna za prašinu i prljavštinu sa puta.
Zelena - ljetna vožnja, djelotvorna kao sredstvo za uklanjanje insekata.
Narandžasta - sve sezone s odmrzivačem, efikasna protiv poledice i soli sa puta.
Žuta - zimi s odleđivačem, djelotvorno za topljenje leda s vjetrobranskog stakla, sa zaštitom od smrzavanja do -35 stepeni.
Ljubičasta - mješavina tekućine za brisače za ljeto.
Bez obzira na boju, ipak pročitajte naljepnicu kako biste utvrdili zadovoljava li tečnost za brisače vjetrobrana koju namjeravate kupiti potrebe vašeg vozila.
Ako vaše vozilo ima sistem brisača sa senzorom za kišu, odaberite tečnost za pranje koja ne ostavlja tragove i temeljito čisti vjetrobransko staklo. Tragovi na vjetrobranskom staklu mogu zbuniti infracrveni senzor za kišu koji se nalazi pored retrovizora, držeći brisače uključenima čak i ako ne pada kiša.
Od čega se sastoji tečnost za brisače?
Plava tečnost za pranje radi dobro za većinu primjena. Važno je koristiti tečnost za brisače koja sadrži sredstvo za odleđivanje tokom zime ako živite u hladnijim klimama s čestim snijegom. Potražite tečnost za brisače vjetrobranskog stakla za uklanjanje insekata ako provodite dosta vremena vozeći auto-putevima.
Ne postoje standardi za sastojke tečnosti za brisače. Tečnost je uglavnom voda i može sadržavati aditive kao što su metanol, etanol, izopropil ili denaturirani alkohol, amonijak, boje, blage odmašćivače, deterdžente i etilen glikol (sredstvo protiv smrzavanja).
Većina tečnosti za pranje sadrži površinski aktivne supstance, hemikalije koje pomažu brisačima da ravnomjerno rasporede tečnost za pranje kako bi bolje očistili vjetrobransko staklo. Neki proizvođači više ne koriste metanol (jer je to opasna tečnost) ili denaturirani alkohol (jer može uništiti boju vozila), prenosi Index.
