Budžetom je planirano finansiranje izrade tehničke dokumetacije za Jadransko-Jonski autoput u iznosu od 0,20 miliona eura i 0,5 miliona eura za eksproprijaciju zemljišta, za izgradnju autoputa Bar – Boljari, dionica od Smokovca do Veruše.
U toku 2012. godine u sklopu programa rješavanja uskih grla za šta je iz budžeta izdvojeno 15,30 miliona eura predviđen je završetak izgradnje mosta na kanalu “Port Milena” u Ulcinju, izgradnja bulevara na ulazu u Bar, izgradnja mosta na Tari, zatim obilaznice oko Golubovaca III faza. Planirana je i gradnja obilaznice oko Nikšića II faza, kao i izrada tehničke dokumentacije za izgradnu bulevara od Budve do Bečića.
U saopštenju Ministarstva saobraćaja i pomorstva se navodi da plan predviđa izgradnju tunela Tivran, trećih traka, kao i nastavak realizacije programa rekonstrukcije raskrsnica, sanacije mostova, klizišta i kosina kao i presvlačenje asfaltnih kolovoza magistralnih i regionalnih puteva.
U okviru izgradnje trećih traka, planirana je izgradnja treće trake na lokalitetu Kuside na magistralnom putu Nikšić – Vilusi dionica Kuside. Dužina dionice koja se rekonstruiše je 5,5 km. U sklopu ove dionice projektovana je treća traka u dužini od 2,7 km. Za ovu rekonstrukciju planirana su sredstva u visini od 2.500.000,00€. Radovi se finansiraju iz Kredita EIB-a, a iz Budžeta se planiraju sredstva do vrijednosti od 0,40 mil. eura.
Za projekat rekonstrukcije raskrsnica : „Jaz“, „Cetinje”- M 2.3, raskrsnice u Morinju(Lipci), raskrsnice na magistralnom putu M.2 u Baru (skretanje ka bolnici), raskrsnice na magistralnom putu M.2.1 u Bijelom Polju (ukrsni putni pravci: M-2.1 i zaobilaznica Bijelog Polja ) i rekonstrukcija raskrsnice na ulazu u Mojkovac potrebno je iz Kapitalnog budţeta izdvojiti 1,5 milion eura.
U skladu sa „Prostornim Planom Crne Gore do 2020.godine“ u toku 2012. godine biće izvođeni radovi na rekonstrukciji više putnih pravaca :
•R-12 Vilusi – Petrovići;( Prema Prostornom planu Crne Gore do 2020. godine postojeći regionalni put dobija rang magistralnog puta )
•Berane – Lubnice; (Prostornim planom Crne Gore do 2020. godine predviđeno je da se izgradi novi regionalni put Berane-Kolašin )
•M 2-4 Vladimir ( raskrsnica za Ostros) – Sukobin
•M 2-4 Krute - Vladimir( raskrsnica za Ostros)
•Gusinje – Grnčar , novi regionalni put koji je predviđen Prostornim planom
•M-18 dionica Tuzi – Božaj
•R -20 Berane – Petnjica
•Rekonstrukcija puta Slijepač most – Tomaševo – Pljevlja ,dionica: Pavino Polje – Kovren
Projekti rekonstrukcija obuhvataju proširenje i sanaciju trupa puta, sanaciju kosina, presvlačenje novim asfaltnim zastorom i uredjenje saobraćajne signalizacije. Rekonstrukcije je potrebno izvršiti radi boljeg povezivanja pojedinih nerazvijenih područja sa glavnim magistralnim putevima i turističkim centrima kao i prilazima ka graničnim prelazima ka Kosovu i Albaniji.
U 2012. godini biče nastavljeni radovi na rekonstrukciji puteva M-18, dionica Tuzi- Božaj, Gusinje – Grnčar, R-12; Vilusi – Petrovići i M 2-4, Raskrsnica za Ostros – Sukobin.
U 2012. godini planiran je početak radova na rekonstrukciji putnih pravaca:
Slijepač most-Tomaševo-Pljevlja (dionica Pavino Polje - Kovren;), Berane – Lubnice; Krute – Vladimir; Berane – Petnjica, kao i projektovanje rekonstrukcija putnih pravaca: M-2,4 Ulcinj- Krute , M -18 Tuzi (Rokšped) – Vitoja, R- 12 Petrovići –Vraćenovići i putnog pravca R-20 Berane –Petnjica.
U okviru programa eliminisanja posljedica poplava na magistralnim i regionalnim putevima u toku 2012. godine, planirana je sanacija pet tunela i deset klizišta za šta su u Budžetu predviđena sredstva u iznosu od 0,5 miliona eura, ali će radovi biti finansirani u visini realizacije, kako je i predviđeno Zakonom o budžetu Crne Gore za 2012. godinu. Program podrazumjeva sanaciju tunela 2, 4 i 10 na magistralnom putu M-2 ( dionica Podgorica – Kolašin), tunel br. 8 na magistralnom putu M-2 (dionica Ribarevina – Špiljani) i tunela br. 50 na magistralnom putu M -18 Šćepan Polje – Plužine. U okviru Programa biće sanirana i klizišta: Kumbor, Baošići, Mogren na magistralnom putu M-2 (Debeli Brijeg – Kotor – Budva), tri kilizšta na magistralnom putu M -18 Plužine – Nikšić, tri na magistralnom putu M - 2 Petrovac-Podgorica i klizište na regionalnom putu R-4 Pljevlja – Đurđevića Tara, lokalitet Vlaškovac.
U cilju uspostavljanja efikasnog drumskog transporta koji ispunjava najviše standarde bezbjednosti i profesionalnosti, Ministarstvo saobraćaja i pomorstva je u toku 2011. godine za 1.848 km magistralnih i regionalnih puteva u okviru Programa redovnog održavanja i rekonstrukcije puteva izdvojilo 43 miliona eura od čega samo za sjevernu regiju 32 miliona eura, čime je realizovano više od četrdeset projekata , navodi se u saopštenju Ministarstva saobraćaja i pomorstva dostavljenom Portalu Analitika.
