Portal AnalitikaIzvor
U odnosu na prošlu generaciju, novu "astru" krase nešto oštrije linije karoserije.
Bez obzira na smanjenje ukupne dužine automobila za pet centimetara i smanjenje međuosovinskog rastojanja od dva centimetra, u poređenju s "astrom" prethodne generacije, u Opelu naglašavaju da je prostor za smještaj nogu putnika na zadnjim sjedištima povećan 3,5 centimetara. Smanjenom otporu vazduha pomoglo je i snižavanje ukupne visine automobila, koja sada iznosi 1,46 metara, što je 2,6 centimetara niže od visine "astre J".
Ono što se ne može vidjeti golim okom jeste značajno smanjenje ukupne mase automobila, pa će nova "astra" u zavisnosti od odabranog motora i nivoa opreme, od prethodne biti lakša od 120 do 200 kilograma, čime su značajno poboljšana svojstva i smanjena potrošnja goriva.
Osnovna dizelska ponuda za novu "astru" biće 1,6-litarski CDTI motor sa 95 KS, a Opel će iz iste radne zapremine ponuditi i nekoliko snažnijih dizelskih varijanti. Prvi u ponudi benzinskih motora je litarski trocilindarski ECOTEC motor sa 105 KS, a u ponudi je i potpuno novi 1,4-litarski četvorocilindarski turbo benzinski motor sa 145 KS i 250 Nm najvećeg obrtnog momenta. Trenutno najsnažniji benzinski motor koji kupci mogu da dobiju u novoj "astri" raspolagaće sa 200 KS.
Kao prvi automobil u donjoj-srednjoj klasi, nova "astra" će se nuditi sa IntelliLux LED matrix svjetlima, uz koja će vozač pri brzini od 80 km/h prepreke moći da uoči 30 do 40 metara ranije nego što bi to mogao sa konvencionalnim halogenim ili ksenon kratkim svjetlima. Unutrašnjost automobila dobila je novi izgled i kvalitetnije materijale, a "astra" će biti dostupna i sa Opelovom posljednjom generacijom IntelliLink multimedijalnog sistema koji je kompatibilan sa platformama Android Auto i Apple CarPlay. IntelliLink sistemom upravlja se preko osmoinčnog displeja u boji, osjetljivog na dodir, a jedna od njegovih mogućnosti je i stalna konekcija sa sistemom za servisnu asistenciju Opel OnStar.
Uz novu "astru" stiže i nekoliko najmodernijih sigurnosnih i sistema za asistenciju, zaključno sa kamerom za vožnju unazad, što će vozaču olakšati vožnju u različitim uslovima. Samo za vozače, Opel je u novoj "astri" ponudio masažer-sjedište sa grijanjem i hlađenjem, koje može da se podešava u čak 18 smjerova, a kao opcija se nudi mogućnost grijanja u zadnjim sjedištima.Početak prodaje nove "opel astre" planiran je ubrzo nakon predstavljanja na Sajmu automobila u Frankfurtu.
Izvor: Klix
Foto: klix.ba
