Prema doktoru Erikosu Levisu, istraživaču sa odsjeka za aeronautiku na Imperijalnom koledžu u Londonu, "hidroavioni" bi mogli da budu rješenje bar za dva problema, gužve na aerodromima i komunalnu buku.
- Hidroavioni bi mogli da izmjeste buku iz naseljenih oblasti i da smanje potrebu za prostranim infrastrukturama - kaže doktor.
On je bio koautor u studiji koja je proučavala mogućnost da hidroavioni postanu i putnički avioni. U saradnji sa profesorom Varnavasom Sorghajds došao je do dizajna porodice hidroaviona koji bi mogli da prevezu od 200 do 2.000 putnika.
Iako je dizajn potpuno nov, hidroavioni sami po sebi odavno su u planu.
- Razvoj hidroaviona je zaustavljen sredinom četrdesetih godina, jer su bili znatno manje aerodinamični i strukturalno manje efikasni od kopnenih aviona - kaže Levis.
Dizajn hidroaviona: Kako bi se smanjila otpornost vazduha, trup aviona je napravljen u obliku slova V, dok su krila raznolika.
Motori su takođe pomjereni, na gornju stranu aviona, kako bi bili zaštićeni od prskanja, što je, prema Levisovim riječima, veliki problem za ove avione. Osim toga, motor koji se nalazi sa gornje strane smanjiće i buku, pa će stvorenja koja žive ispod puta kojim prolazi avion biti manje uznemiravana.
Što veći, to bolji: Doktor Levis ne vjeruje da će hidroavioni zamijeniti kopnene avione, a kod manjih aviona problem može biti gorivo. Ipak, avioni koji mogu da prevezu 800 i više putnika imaju bolje karakteristike od trenutnih kopnenih aviona.
Prema njegovim riječima, ovi avioni su praktično gotovi, ali potrebno je još mnogo istraživanja, pa se sigurno neće koristiti još neko vrijeme.
Izvor i foto: blic.rs
