- Tragovi na pronađenim dijelovima krila vode ka tome da je avion "kontrolisano pao u more". Neko je pilotirao avionom do na kraju leta. Neko ga je namjerno oborio u vodu - rekao je Vens i dodao da ne postoji drugo logično objašnjenje.
Australijski tim koji predvodi istragu o nestalom avionu vodi se pretpostavkom da avion u trenutku nestanka nije bio pod konrolom pilota, ali Vens tvrdi da nije tako.
Svoju pretpostavku, Vens iznosi na osnovu dijela krila koji je pronađen prije godinu dana na obalama Magadaskara, za koji kaže da je definitivan dokaz da je čovjek upravljao avionom u trenutku pada.
-Na krilima se vidi erozija vode visokog pritiska koja je mogla da nastane samo ako je avion vođen u more. Sila vode je jedina mogla da napravi takve ivice krila koje vidimo. Nije polomljeno. Da je krilo polomljeno bio bi čist pad. Niste mogli da polomite to - tvrdi Vens.
Takođe, Vens vjeruje da bi olupina aviona mogla biti daleko van zone od 2.000 kvadratnih kilometara na koje je zvanični tim za istragu fokusiran ukoliko je pilot kontrolisao avion u trenutku pada.
I činjenica da olupina aviona nije pronađena do sada, Vensu sugeriše da je MH370 pao u “kontrolisanim okolnostima”.
Još jedna dokaz u prilog teoriji da je avion namjerno oboren su povjerljivi dokumenti iz istrage malezijska policije koji su objavili američki mediji, a u kojim se navodi da je pilot aviona Zahari Ahmad Šah izveo simulirani let duboko u udaljene dijelove Indijskog okeana manje od mjesec dana prije nego što je MH370 nestao gotovo na identičan način.
Iako mediji tvrde da je ovo neoborivi dokaz da je avion namjerno oboren, zvanična istraga to i dalje nije potvrdila.
Avion MH370 koji je letio iz Kuala Lumpura za Peging nestao je 8. marta 2014. godine sa 239 putnika i posade. Avion je letio šest sati prije nego što je izgubljen kontakt sa kontrolnim tornjem. Smatra se da se avion "Malezija erlajnsa" srušio u južnom dijelu Indijskog okeana.
Blic.rs
