Vrijednost pomenutog projekta je 20 miliona eura, a projekat obuhvata finansiranje izgradnje dijela Jugozapadne obilaznice, koja će ići od budućeg kružnog toka u Donjoj Gorici (koji će biti kod nekadašnjeg restorana „Palma“) do kružnog toka na putu Podgorica – Petrovac (u neposrednoj blizini distributivno-logističkog centra „Volija”„“) približne dužine 3,6 km, uključujući i 150 metara dug most preko rijeke Morače.
Gradonačelnik Slavoljub Stijepović je tom prilikom istakao da je gradska uprava u proteklom periodu veoma posvećeno i naporno radila na pripremi projekta izgradnje Jugozapadne obilaznice i da sa zadovoljstvom može da konstatuje što su stvorene i sve neophodne pretpostavke za brzi početak realizacije tog projekta.
On je podsjetio da je partnerstvom Glavnog grada i IFC-a u Podgorici već realizovana IV faza Miniobilaznice vrijedna 10.150.000 eura, kao i izgradnja podvožnjaka i mosta na Ribnici u Maslinama u sklopu II faze Miniobilaznice vrijedna 10.700.000 eura, i saopštio da je izgradnja jugozapadne obilaznice samo nastavak uspješne saradnje i partnerstva Glavnog grada i IFC-a.
Gradonačelnik je ocijenio da je projekat izgradnje jugozapadne obilaznice bio jedan od prioritetnih projekata u radu gradske uprave, i po veličini investicije, i značaju koji ima za čitav grad, jer će se njegovom realizacijom obezbijediti izmještanje tranzitnog saobraćaja, rasterećenje velikog broja saobraćajnica i nesmetan protok vozila na čitavoj teritoriji Podgorice.
Stijepović je saopštio da je da se Podgorica nalazi na raskrsnici svih značajnih putnih pravaca te stoga očekuje se da će izgradnja jugozapadne obilaznice značajno doprinijeti poboljšanju lokalnih i međunarodnih putnih veza, a izmještanjem tranzitnog saobraćaja izvan grada doći će i do smanjenja zagađenja vazduha i buke sto je veoma značajno za očuvanje životne sredine.
Stijepović je naglasio da će paraleno sa realizacijom projekta izgradnje Jugozapadne obilaznice otpočeti i relizacija projkta izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, uključujući i gradnju Donjogoričkog bulevara, čime Podgorica postaje jedno od najvećih gradilišta u regionu.
Menadžer IFC-a za Zapadni Balkan Tomas Lubek je izrazio zadovoljstvo što će se u Podgorici realizovati još jedan značajan kapitalni infrastrukturni projekat koji će koristiti svim građanima i posjetiocima glavnog grada Crne Gore iznoseći ocjenu da očekuje veoma uspješnu saradnju sa Glavnim gradom tokom izgradnje Jugozapadne obilaznice.
