Produženo vrijeme vožnje negativno utiče na dužinu putovanja na ovoj relaciji, ali na osnovu informacija koje posjedujemo od Željezničke infrastrukture Crne Gore AD u avgustu mjesecu očekuje se povećanje brzine kroz tunel sa sadašnjih 20 na 50 km/h, u dužini od oko 2 km. Povećanje vozne brzine ne podrazumijeva eliminisanje zakašnjenja u potpunosti, ali će ona svakako biti smanjenja.
Posljednjih mjeseci vršena je rekonstrukcija ukrsnice Kos usljed čega se ukrštanje vozova vršilo u susjednim stanicama što je imalo za posljedicu veća kašnjenja vozova. Prema informacijama dobijenih od kolega iz Željezničke infrastrukture, ukrsnica Kos će se od 15. avgusta pustiti u saobraćaj čime će se omogućiti ukrštanje vozova na ovoj stanici i izbjeći dosadašnje zadržavanje vozova u stanicama Kolašin i Lutovo.
Takođe, usljed neobezbijeđenih putnih prelaza preko pruge produženo je vrijeme vožnje i dužina putovanja, s obzirom da se vozovi obavezno zaustavljaju na takvim prelazima.
Raspoloživost voznih sredstava ŽPCG ide uzlaznom linijom što će u narednom periodu doprinijeti kvalitetnijoj usluzi.
Sve sprovedene aktivnosti, kao i one koje će se obavljati u budućnosti, usmjerene su na veću bezbjednost, urednost i udobnost u prevozu, smanjenje svih vidova troškova i poboljšanju kvaliteta usluga, kao i cjelokupnom poboljšanju poslovanja Društva, a u cilju zadovoljenja potreba korisnika usluga, kaže se na kraju saopštenja.
