I dok ceste i parkirališta SAD-a vrve japanskim automobilima, američki proizvođači automobila odustali su od prodaje svojih vozila u ovoj zemlji uprkos činjenici da je to i dalje treće po veličini tržište svijeta. Tako je na primjer, Ford u 2017. godini u potpunosti napustio ovo tržište, dok je GM u prošle godine prodao svega 700 automobila.
Razlog tomu, kako tumače stručnjaci, krije se u činjenica da Amerikanci ne proizvode vozila koja odgovaraju japanskim standardima. Oni traže udobna i učinkovita vozila, koja su okretna u njihovom gustom saobraćaju. Osim toga, među Japancima je i dalje uvriježeno mišljenje kako su američka vozila nepouzdana i neučinkovita.
Naime, oko 95 posto automobila na japanskim cestama domaće su proizvodnje, a čak 40 posto njih spada u tzv. Kei klasu malih vozila koje u najvećoj mjeri proizvode Suzuki i Daihatsu.
„Japan je posebno tržište. Unatoč neoporezivanju američkih automobila, njihova vozila ipak nisu dizajnirana i prilagođena potrebama Japanaca“, rekla je Kristin Džižek, potpredsjednica za industriju, rad i ekonomiju u Centru za automobilska istraživanja.
Ipak, uprkos ljubavi prema svojim vozilima, Japancima nijesu strana evropska vozila. Tako Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen i Audi svake godine u ovoj zemlji prodaju na desetine hiljada automobila.
