Iako se približio granici od 1000 KS, ovdje ne govorimo o električnom pogonu, već o plug-in hibridu S 63 E Performance koji je bio tek osnova. Sve zasluge idu na račun 4.0 twinturbo benzinca kojem je Brabus ugradnjom PowerXtra B40E-930 modula podigao izlaznu karakteristiku za 128 KS i 80 Nm. Elektromotor je ostao nepromijenjen.
Do stotke za 3,2 sekunde
Podsjetimo, pogon je na sve točkove, a prenos putem devetostepene automatike. S klasa sada stiže do 100 km/h za 3,2 sekunde, a maksimalac je i dalje 290 km/h. Da, govorimo o 5,3-metarskoj limuzini, mase gotovo 2,6 tona.
Za razliku od, primjerice, onoga što radi Mansory, ovaj je tuner daleko tradicionalniji u pogledu estetike. Iako je automobil spolja dobio dekoraciju, posebno sa zadnje strane s regulišićim četvorostrukim izduvom i većim difuzorom, S klasa je i dalje ostala u granicama pristojnosti i elegancije koja se od ovakve limuzine očekuje, prenosi Index.
Početna cijena
Početna cijena za ovaj model je 405.000 eura, dok konkretan primjerak spreman za isporuku ima cijenu od 479.889 eura. Imajte na umu da je to više no dvostruko u odnosu na cijenu tvorničkog Mercedes-AMG S63 E Performance, koji u Njemačkoj kreće od 208.393 eura.
