Izložba je okupila modele koji su obilježili neka prošla vremena automobilske idustrije. Tu su rijetki primjerci svjetskih proizvožača, ali i popularna "milicajska" fića - prepoznatljivi plavo-bijeli automobil.
“Broj učesnika je limitiran na 25 vozila, od toga 17 je iz Crne Gore, ostalo iz država iz okruženja. Izložena su i tri motora”, kaže Anđela Knežević PR Oldtajmer Montenegro.
Ljubitelji automobila iz prethodnih decenija u prilici su da uživaju u izvanredno očuvanim i rijetkima vozilima, od onih koji neki potiču sa Balkana, kao što je legendarna “fiće” do automobila poznatih svjetskih proizvođača.
“Organizator skupa je Oldtajmer Montenegro, a događaj je upriličen u saradnji sa Lustica Bay za ekskluzivnu promociju Lustice Bay. Lustica Bay je za ovu priliku birala vozila koja su reprezentativna i izložila ih na tri lokacije”, pojašnjava Knežević.
Savez je dobio pristupnicu FIVA
U Crnoj Gori vlasnici oldtajmera nemaju nikakve povlastice, plaćaju punu registraciju na svoje automobile, što u brojnim državama svijeta nije slučaj.
“Da bi auto bilo oldtajmer mora biti staro 30 godina. O povlasticama za oldtajmere je teško govoriti. Još uvijek ih nema. Savez je dobio pristupnicu FIVA organizaciji (Federation internationale des vehicules ancienes). Uskoro će biti povlastica prilikom registracije, jer će početi izdavanje sertifikata za oldtajmere”, pojašnjava Knežević.
Kada se automobil star 30-40-50, nekada i više, lijepo dotjera, oživi novim bojama, spreman je da govori o jednom starom vremenu i da zadivi svakog posmatrača. Oldtajmeri su svjedočanstvo nekih davnih, prošlih vremena, priča o načinu života, navikama, istoji. Ljubitelji ovih automobila u svojeg “ljubimca” ulažnu mnogo truda i rada.
“Svaki oldtajmer ima neku priču. U pitanju je taj momenat kada se osjeti “čar” auta. Nije to samo mašina koja vozi od tačke A do tačke B. Oldtajmeri traže puno ulaganja, održavanja i vremena”, kaže sagovornica Portala Analitika.
Vlasnici oldtajmera nerijetko "pronađu" stari, nedovoljno očuvan auto, ulože mnogo rada, truda i novca, dok mu ne vrate stari sjaj. Čuvanju i održavanje ovih automobila vrlo je skupo, ističe naša sagovornica.
“To su, ipak, auta koja se čuvaju, pa su samim tim izuzetno rijetko dio svakodnevice. Skupo jeste, i najčešće ima mnogo muke oko pronalaženja djelova”, zaključuje Knežević.
