Iako se mnogo priča o tome, konačne odluke o sudbini Golfa još nema, ali je jedan od najizglednijih kandidata za ulogu glavnog proizvođača ovog modela u budućnosti zapravo fabrika u meksičkoj državi Puebla. Ovo je Folksvagenovo najveće proizvodno postrojenje u Meksiku, gdje se prethodno proizvodila legendarna "Buba" gotovo 40 godina. Međutim, iz Folksvagena nema komentara o ovome.
Razlog mogućeg premještanja proizvodnje iz Volfsburga je ekonomija. Golf je manje popularan u odnosu na SUV-ove, a visoki troškovi rada u Njemačkoj otežavaju održavanje proizvodnje. "Selidba" u Meksiko bi mogla značajno smanjiti troškove, što je u ovom trenutku veoma važno za Folksvagen zbog prelaska na električne automobile i rastuću konkurenciju.
Aktuelna verzija Golfa Mk 8.5 s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem ostaće u prodaji još dugo, vjerovatno do 2035. godine. U međuvremenu, novi električni Golf ID stiže 2028. godine na novoj platformi. Ovaj model će biti zamjena za Golf sa SUS motorom na proizvodnoj traci u Volfsburgu.
S druge strane, prebacivanje proizvodnje u Meksiko bi moglo donijeti probleme s izvozom u SAD zbog mogućih carina od 20 posto, koje je obećao novoizabrani američki predsjednik Donald Tramp. Zasad se na tržištu u SAD-u nude samo sportske verzije Golf GTI i Golf R, prenosi Klix.ba.
