Ipak, da ima arhitekata koje vode računa da iza sebe ostave trag i kada projektuju benzinske pumpe, danas govore primjeri sa svih kontinenata, a Architectural Digest predstavio je neke od njih.
Ludvig Mis van der Roe, zajedno sa Gropijusom i Le Korbizjeom, smatra se začetnikom modern arhitekture.
A jedan od savršenih primjera modernističke arhitekture je i benzinska pumpa koju je Van Der Roe projektovao, a koja je izgrađena u kanadskom Montrealu 1969. godine. Prije desetak godina, međutim, objekat je prenamijenjen, pa je umjesto pumpe tamo otvoren društveni centar.
Asmara, prijestonica Eritreje, poznata je kao jedan od afričkih arhitektonskih bisera. Možda i najveća zasluga za to pripada italijanskim arhitektama, među kojima je i Đuzepe Petaci, koji je 1937. godine projektovao pumpu Fiat Tagliero. Rađena u art deco stilu, pumpa je tokom Drugog svjetskog rata djelimično uništena u savezničkom bombardovanju, no kasnije joj je vraćen izvorni izgled.
Jednu od najživopisnijih pumpi na planeti još početkom tridesetih godina prošlog vijeka izgradila je kompanija Shell u Sjedinjenim Američkim Državama. Pumpa se nalazi u mjestu Vinston Salem u Sjevernoj Karolini, a od 1976. godine nalazi se na popisu istorijske baštine te američke države.
Na dvadesetak kilometara od Madrida, uz autoput A1, smještena je jedna od najinteresantnijih pumpi u Španiji. Riječ je o djelu studija Moneo Brok iz 2007. godine, koje predstavlja spoj modernog sa stilom koji je bio zastupljen sredinom prošlog vijeka.
Ako je potrebno tražiti primjere arhitekture funkcionalizma među pumpama, onda je savršen onaj iz Kopenhagena. Smješten u Skovshovedu, objekat je izgrađen 1936. godine, prema ideji arhitekte Arnea Jakobsena.
