Trup broda će krenuti na svoje prvo i ujedno posljednje putovanje jer odlazi na lokaciju gdje će biti rastavljen.
Inače, kruzer je trebao da bude svijet za sebe, primi 9.000 putnika i ponudi izuzetan luksuz. Međutim, gradnja može da potraje godinama, a prioriteti se mijenjaju ili nastanu problemi poput pandemije koronavirusa.
U slučaju kruzera Global Dream II, trup je završen, motori su postavljeni kao i drugi mehanički sistemi, ali je bankrot spriječio završetak radova.
Kruzer je nešto duži od 340 metara, pripada klasi Global Class ogromnih okeanskih brodova, koja je manja samo od klase Oasis iz kompanije Royal Caribbean Cruises.
Kompanija MV Werften je bankrotirala u januaru, brodogradilište je prodato i koristiće se za proizvodnju podmornica, fregata i drugih plovila, dok će kruzer Global Dream II biti rastavljen i prodat u otpad.
Njegovo prvo putovanje će ujedno biti i posljednje.
