Od ponedjeljka, 14. februara, karte u gradskom prevozu u Podgorici biće skuplje.
Dnevna karta za vožnju u gradskom dijelu koštaće euro, umjesto dosadašnjih 90 centi, dok će u prigradskom dijelu povećanje biti za 10 do 30 centi, u zavisnosti od zona. Poskupiće i mjesečne karte za prigradska naselja, dok će mjesečne za đake i radnike u gradskom dijelu grada ostati na istom nivou, najavili su prevoznici preduzeća „BLT Podgorica i Gradski saobraćaj PG“. Aktuelna karta od stotinu minuta, kako poručuju iz preduzeća „BLT Podgorica“, više neće važiti.
Vlasnik preduzeća „BLT Podgorica“ Janko Bulatović kazao je da su poslali obavještenje Sekretarijatu za saobraćaj o promjeni cijene karata, kao i novi cjenovnik.
''Glavni razlozi su već saopšteni, a cijene su povećane od 10 do 30 centi, u zavisnosti da li je gradska ili prigradska linija. Na ovaj potez smo se odlučili jer nijesmo u mogućnosti da servisiramo osnovne dnevne obaveze, kao i isplate zaposlenih, pogotovo po novom obračunu mjesečnih zarada koji je se već pokazuje da je ogroman namet mom preduzeću, kao i svima koji se bave prevozom putnika'' kazao je Bulatović.
Ističe da će mjesečne karte za đake i radnike u gradskom dijelu grada ostati na istom nivou.
''Pored svih problema sa kojima se suočavamo, odlučili smo da đačke i radničke karte, one koje su najbrojnije, u gradskom dijelu, ostanu nepromijenjene. Ona iznosi 25, odnosno 30 eura'' kaže Bulatović.
Na priprigradskim linijama, najavljuje Bulatović, doći će do povećanja i mjesečnih karata.
''Povećaće se i karte na mjesečnom nivou za vožnju u prigradskim naseljima. Karta od stotinu minuta više neće važiti. Obavijestili smo Sekretarijat za saobraćaj, nismo još uvijek dobili odgovor, ali smo dobili poziv od gradske uprave za sastanak koji će sjutra biti održan (10. februar). Možda će oni imati neki prijedlog, ali mi ne možemo više finansirati taj projekat'' kazao je Bulatović.
ZAHTJEV
Vlasnik kompanije ,,Gradski saobraćaj PG“ Haris Alivodić ističe da su predali zahtjev Sekretarijatu za saobraćaj za ovjeru novog cjenovnika.
''Mi u suštini vraćamo cijene karata koje su važile prije godinu i po, odnosno prije uvođenja elektronskih karata. Nadam se da će Glavni grad imati sluha za nove cijene'' kaže Alivodić.
Vozna karta i u autobusima prevoznika Alivodić koštaće euro.
''Vraćamo stare cijene karata koje su važile prije godinu i po. Jedina razlika će biti u dnevnoj karti, koja će sada koštati euro, umjesto dosadašnjih 90 centi. Mjesečna karta za đake i radnike koštaće 25 i 30 eura. Mi ćemo imati karte za gradsku vožnju od euro do 4,30 eura za Lijevu rijeku'' kazao Alivodić.
Dodaje da će u autobusima zadržati aparate za validaciju elektronske karte narednih mjesec.
''Tražimo od Glavnog grada da uvedu zone i ovjere novi cjenovnik. Ukoliko se na sastanku sa Glavnim gradom ne dogovorimo, mi ćemo raskinuti ugovor, a aparate ćemo maći iz autobusa, 14. marta. Ovih mjesec ćemo zadržati aparate, samo zbog validnosti karata ljudi koji su kartu već kupili'' zaključuje Alivodić.
ANKETA:
MILICA NOVAKOVIĆ: Čula sam najavu da će povećati cijene karata. Ne sviđa mi se to. Kvalitet tih autobusa je loš, ne vidim poentu da se povećaju cijene. Neka poboljšaju uslove u autobusima pa onda i cijenu karte.
NIKOLINA PEJOVIĆ: Znam da mjesečna karta za đake neće biti povećana. Ali, mi imamo problem onda kada smo na raspustu. Tada ne kupujemo mjesečnu kartu, već dnevnu. To će nas mnogo više koštati.
JOVO DAMJANOVIĆ: Ja sam penzioner. Slabo putujem. Živim na selu. Koristim dnevnu kartu, izađem jednom mjesečno i vozim se autobusom. Pristajem koliko god da traže.
BORIS MUGOŠA: Mislim da je nepravedno povećati cijene karata, jer kvalitet gradskog prevoza nije porastao. Linije između centra i Donje Gorice koje ja koristim su vrlo rijetke.
U aprilu 16 novih autobusa na ulicama grada
Nakon sprovedene procedure javnih nabavki, Glavni grad je zaključio ugovor sa ,,Ben-Kov“ d.o.o. Tivat za nabavku prvih 16 novih autobusa za potrebe obavljanja javnog linijskog prevoza na teritoriji Podgorice. Rok za isporuku vozila je, saopštavaju iz PG biroa, 50 dana od dana zaključivanja ugovora. Novi autobusi, kapaciteta za 69 putnika, će biti klimatizovani, sa dvoje vrata na desnoj bočnoj strani i elektropneumatskim pogonom za otvaranje i zatvaranje.
''Vozila će u potpunosti biti prilagođena licima sa invaliditetom. Bočna vrata posjedovaće platformu za ulaz/izlaz lica sa smanjenom pokretljivošću. Autobusi će biti niskopodni, odnosno bez stepeništa za ulazak/izlazak putnika, a u prostoru predviđenom za stajanje putnika, omogućeno je bezbjedno korišćenje od strane osoba sa invaliditetom. Unutar autobusa postoji zvučno obavještenje o nazivima stanica namijenjeno za lica sa oštećenim vidom, kao i led displeji sa istim informacijama namijenjeni licima sa oštećenim sluhom'' navode iz Glavnog grada.
Autobusi su pokriveni kamerama i bežičnim wi-fi signalom, a posjeduju i displej table koje su osvijetljenje u noćnim uslovima za upisivanje broja i naziva linije, odnosno odredišta. Imaju i uređaj za brojanje putnika koji ima mogućnost očitavanja podataka u bilo kom vremenskom intervalu i čuvanje snimljenih podataka.
Iz Glavnog grada podsjećaju da su u prethodnom periodu posvećeno radili na rješavanju problema nedovoljno funkcionalnog javnog prevoza u Podgorici, počevši od usvajanja Plana održive urbane mobilnosti, preko sveobuhvatnog projekta modernizacije javnog prevoza, zatim uređenja i digitalizacije autobuskih stajališta, linijskog prevoza, do nabavke novih autobusa.
''Prvih 16 novih autobusa naći će se na ulicama grada u prvom kvartalu tekuće godine što će, pored drugih sadržaja i aktivnosti koje Glavni grad u ovoj oblasti sprovodi, biti od najvećeg značaja za sve korisnike javnog prevoza. Cilj Glavnog grada je da u narednom periodu, kroz faznu realizaciju, u potpunosti modernizuje javni pevoz, kako u pogledu nabavke novih vozila, reorganizacije postojećih i uvođenja novih linija, tako i u pogledu uspostavljanja sistema koji će građanima i posjetiocima Podgorice ponuditi funkcionalni javni prevoz i smanjiti broj vozila na ulicama našeg grada'' poručuju iz gradske uprave.
