Dvije bi kompanije potencijalnim spajanjem ciljale na zajedničku prodaju od 180 milijardi dolara i operativnu dobit od više od 180 miliona dolara, navodi se u saopštenju.
Pregovore planiraju da završe do juna 2025. i potom da osnuju holding kompaniju do avgusta 2026, kada bi dionice obije kompanije bile uklonjene s berzi.
Konsolidacija bi stvorila treću najveću svjetsku automobilsku grupaciju po prodaji vozila, nakon Toyote i Volkswagena, u trenutku kad se "stari" proizvođači automobila suočavaju sa sve većim izazovima koje pred njih stavljaju Tesla i kineski proizvođači električnih vozila.
Honda, drugi najveći proizvođač automobila u Japanu nakon Toyote, ima tržišnu kapitalizaciju veću od 40 milijardi dolara, dok se trećeplasirani Nissan procjenjuje na oko 10 milijardi dolara. Honda će imenovati većinu uprave holdinga, rečeno je.
Integracija dva cijenjena japanska brenda označila bi najveću promjenu u globalnoj automobilskoj industriji otkako su se Fiat Chrysler Automobiles i PSA spojili 2021. kako bi stvorili Stellantis u ugovoru vrijednom 52 milijarde dolara.
Kombinacija s Mitsubishi Motorsom povećala bi globalnu prodaju japanske grupe na više od 8 miliona automobila. Trenutno su treća najveća grupacija južnokorejski Hyundai i Kia.
Prošlog mjeseca Nissan je najavio plan za ukidanje 9000 radnih mjesta i 20 posto svojih globalnih proizvodnih kapaciteta, nakon pada prodaje na ključnim tržištima Kine i SAD-a. Honda je takođe izvijestila o zaradi lošijoj od očekivane zbog pada prodaje u Kini.
2
