Zanimljivosti

Novi MG ZS Hybrid Plus dolazi sa modernijim dizajnom

MG je predstavio novi ZS Hybrid+. To je štedljivi SUV B segmenta, koji će nastojati da gradi spjeh na plodnom terenu ZS-a, modela koji je na tržištu izazvao veliko interesovanje. 

Novi MG ZS Hybrid Plus dolazi sa modernijim dizajnom Foto: Iks
Portal AnalitikaIzvor

Hibridna tehnologija donosi i neke blage promjene u dizajnu. Tu je sada izražajnija prednja maska u odnosu na "klasičan" ZS, ovalna rešetka okružena je okomitim otvorima za vazduh, blago su izmijenjeni i farovi s LED svjetlima, a brisači će na hibridu raditi uz pomoć senzora za kišu.

Sa strana vozila protežu se srebrne lajsne iznad i ispod vrata, a govori se i da će hibrid serijski dolaziti uz 17-inčne točkove. Vanjski stil je pomalo mješovit, ali isto se ne može reći za kabinu jer ima minimalistički i otmeni dizajn. MG nije ulazio u mnoge detalje, ali vozači će pronaći 7-inčnu digitalnu instrument tablu kao i 12,3-inčni infotainment sistem s GPS navigacijom te Android Auto i Apple CarPlay sistemima.

Ostale karakteristike uključuju automatsku kontrolu klime, audio sistem sa šest zvučnika i sjedišta od crne tkanine. Paket sistema za pomoć vozaču MG Pilot dolazi kao standard i uključuje prilagodljivi tempomat, pomoć pri zadržavanju trake, upozorenje o napuštanju trake i aktivno kočenje u slučaju nužde sa detekcijom pješaka i biciklista.

Njima se pridružuju upozorenje na objekte u mrtvom uglu, upozorenje na sudar napred, upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi i pomoć u saobraćajnim gužvama.

Naravno, kupcima će biti na raspolaganju mnogo dodataka za nadogradnju svog ZS hibrida. Što se tiče performansi, tu je motor od 1,5 litara, baterija od 1,83 kVh i elektromotor koji razvija 136 KS i 250 Nm obrtnog momenta.

Ovo krosoveru daje kombinovanu snagu od 196 KS i vreme ubrzanja od 0 do 100 km/h za 8,7 sekundi. Što je još važnije, model zahtijeva kombinovanu VLTP cifru od samo 4,24 l/100 km. MG ZS Hibrid+ će se naći u salonima početkom novembra, kada će biti objavljene i cijene, prenosi „Jutarnji“.


Portal Analitika