Nio ET9 temelji se na novoj arhitekturi koja prevazilazi 800 volti viđenih na nekim serijskim modelima kao što su Audi e-tron GT ili Porsche Taycan, kao i na automobilima velikih marki kao što su sestrinski modeli Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.
Povećanje napona je budućnost: mnogi proizvođači, uključujući Maserati, rade na sistemima od 1.2 kV (1200 volti) iz više razloga: od smanjenja težine do povećanja snage punjenja.
U slučaju Nia, platforma doseže 925 volti i može podržati vršno punjenje do 600 kW i 765 A. Prevedeno? Dodanih 255 kilometara dometa u samo pet minuta. Sve to uvijek uz mogućnost korištenja zamjenske baterije za ponovno pokretanje s punim rezervoarom za tri minute. Iskorištavanje je to prednosti novih Power Swap Station 4.0 stanica za brzu promjenu baterija. Planiraju otvoriti 1.000 stanica za zamjenu baterija i 20.000 stanica za punjenje samo u 2024. godini, prenosi Index.hr.
Automobilu ima više od 700 konjskih snaga. U svojih 5325 mm dužine, 2016 širine, 1620 visine i 3250 međuosovinskog razmaka, Nio ET9 sadrži tehnologiju 525 patenata i 17 svjetski poznatih tehnologija.
