Slijede Volkswagen T-Roc (16.746 jedinica), Opel/Vauxhall Corsa (16.578 jedinica), Renault Clio (15.592 jedinice) i Peugeot 208 sa 15.026 prodatih primjeraka.
Dalje na listi naprodavanijih u aprilu su Fiat/Abarth 500, Toyota Yaris Cross, Volkswagen Golf, Dacia Duster, Škoda Octavia, Kia Sportage, Hyundai Tucson i Ford Puma.
Tesla Model Y ostaje najpopularniji električni automobil sa 10.553 prodatih jedinica u aprilu, što je dovoljno da zadrži svoju poziciju najprodavanijeg novog putničkog automobila u Evropi u prva četiri mjeseca.
Sljedeći najprodavaniji EV u aprilu je Volkswagen ID.4 sa 6.452 jedinice (povećanje od 125% u odnosu na april 2022.) i Volkswagen ID.3 sa 5.913 prodatih vozila, što predstavlja povećanje od 259% u odnosu na april prošle godine.
Među 10 najprodavanijih električnih vozila su Škoda Enyaq iV, Dacia Spring, MG 4, Volvo XC40 Recharge, Fiat 500e, Peugeot e-208 i Renault Megane E-Tech.
Što se tiče plug-in hibrida, najprodavaniji je bio Ford Kuga sa 4.055 primjeraka u aprilu, ispred modela Volvo XC60, Lynk & Co 01, Kia Sportage i Hyundai Tucson.
Volkswagen je dalje najprodavaniji brend u Evropi, prodavši 105.669 u toku aprila, što je povećanje od 30% u odnosu na april 2022. Audi je zauzeo drugo mjesto sa 58.841 prodajom ispred Toyote sa 54.224, Renaulta sa 53.013 i BMW-a na petom mjestu sa 52.673 prodaje novih vozila.
Podaci kompanije JATO Dynamics takođe otkrivaju da je u Evropi prošlog mjeseca prodato manje vozila kineske proizvodnje nego što neki pretpostavljaju. Vozila proizvedena u Kini su činila samo 3,4% tržišta, ukupno samo 32.000 jedinica.
„Ovi rezultati su direktno povezani sa ublažavanjem pritiska u lancu snabdijevanja koji je povećao dostupnost novih automobila“, rekao je globalni analitičar JATO Dynamics Felipe Munjoz.
