Članica Savjeta Glavnog grada Podgorica GI “21. maj” Lana Popivoda kazala je da pojačano korišćenje električnih trotineta smanjuje potrebu za automobilima i javnim prevozom i doprinosi manjim gužvama u saobraćaju i smanjivanju zagađivanja životne sredine.
"Iako električni trotineti nijesu baš bez negativnih uticaja na okolinu, njihova upotreba ipak ne dovodi do emisije staklene bašte, a struje troše onoliko koliko i neki veći aparat za domaćinstvo. Predstavljaju najdjelotvornije sredstvo za prevoz jedne osobe", rekla je ona.
Najavila je da će Građanska inicijativa “21. maj” predložiti Ministarstvu unutrašnjih poslova odgovarajuće izmjene i dopune Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima kojima će se regulisati i upotreba ličnih prijevoznih sredstava u koje spadaju i električni trotineti.
"Kao dio buduće vlasti u Podgorici i na nivou Crne Gore, Građanska inicijativa “21. maj” će insistirati na drastičnom smanjivanju broja službenih vozila i pružanju konkretne pomoći zapošljenima u javnoj upravi da koriste alternativna prijevozna sredstva", kazala je Popivoda.
GI “21. maj” naročito je pohvalila javne nastupe Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada Podgorica i njihovog predstavnika Borisa Brnovića koji pomažu javnosti da razumiju smisao i način korišćenja “#PGsharing”-a.
"Članovi i članice “21. maja” uočili su određene nedostatke u funkcionisanju aplikacije i o tome su, kroz neposredni kontakt, upoznali i trenutnog operatera preduzeće “Tehno global” koje ovu biznis ideju, pored Podgorice, razvija i u Budvi. Ukazano im je da je broj trotineta u Podgorici već nedostatan, pri čemu su najavili povećanje broja vozila nakon završetka turističke sezone. Ukazano im je i da se vozila ažurnije vraćaju i raspoređuju na dostupna parking mjesta", dodala je Popivoda.
Ona je poručila da Građanska inicijativa “21. maj” ohrabruje preduzetnike da se uključe u ovaj biznis jer je izražena potreba za korišćenje mnogo većeg broja ovih vozila u Podgorici.
