Električni Defender će imati domet od oko 480 kilometara, a očekuje se da će se na tržištu naći uz redizajniranu verziju postojećeg modela sa konvencionalnim pogonom.
Auto Express tvrdi da će biti elektrifikovan ne samo standardni Defender 110, već i model 90 sa dvoja vrata i model 130 sa dužim međuosovinskim rastojanjem.
Očekuje se da će električni Defender koristiti Land Roverovu novu MLA mehaničku platformu, koja podržava i konvencionalne i potpuno električne pogonske sisteme.
MLA platforma se već koristi za novi Range Rover i Range Rover Sport, dok će električne verzije oba pomenuta modela biti predstavljene krajem 2024. godine.
Električni Defender će navodno imati bateriju kapaciteta 100 kWh. Osim promjene pogonskog sklopa i nekoliko manjih spoljašnjih promjena, električni Defender bi trebalo da bude veoma sličan verziji sa SUS motorima koja se prodaje od 2020.
Pored toga, očekuje se poboljšani multimedijalni sistem i veća upotreba održivih materijala u unutrašnjosti
