Zanimljivosti

Šta se dešava sa 260 vještačkih ostrva arhipelaga Svijet u Dubaiju

Prije više od 20 godina počela je gradnja, ali i danas je većina njih samo pijesak, bez objekata. Planirana je čak i „Ulica kiša", u kojoj će po vrelim danima posjetioce rashlađivati vještački pljuskovi

Šta se dešava sa 260 vještačkih ostrva arhipelaga Svijet u Dubaiju Foto: TRAVEL LEISURE
Portal AnalitikaIzvor

Tokom protekle dvije decenije, Dubai je zadivio svijet megaprojektima kao što su najviši toranj na svijetu Burdž Kalifa, najpametniji hotel na svijetu Burdž al Arab i ogromna tri otrva Palma izgrađena uz obalu grada.

Međutim, projekat vredan više milijardi dolara - kompleks od 260 vještačkih ostrva koja čine maketu kontinenata i dalje je uglavnom prazan, i to više od dvadeset godina od početka radova, piše BBC.

Dakle, šta se događa sa arhipelagom Svijet?

Ostrvo Svijet zamišljeno je kao grupa od 260 vještačkih ostrvaca raspoređenih tako da čine maketu kontinenata - Afrike, Antarktika, Azije, Evrope, Sjeverne Amerike, Okeanije, i Južne Amerike.

Od obale Dubaija udaljeno je oko četiri kilometra.

Svako ostrvo je nazvano po državi, gradu ili oblasti na kontinentu kome pripada.

Plan je bio da privatne kompanije na ostrvcima izgrade hotele, restorane, rizorte i vile koji bi posjetiocima pružili ukuse različitih kultura širom svijeta.

Kompanija Nakheel Properties, podružnica kompanije u vlasništvu Vlade Dubaija Dubai World upravo je na vještačkom ostrvu Palmi Džumerji završila izgradnju 4.000 luksuznih nekretnina i desetine hotela.

Svijet je zamišljen kao još ekstravagantnije naselje na moru.

Ovim arhipelagom bi Dubai dobio još 230 kilometara plaže i očekivalo se da će doprinijeti porastu broja turista.

Projekat Svijet je 2003. godine najavio šeik Muhamed ibn Rašid al Maktum.

Kako je izgrađen arhipelag 

Iste godine kompanija Nakheel počela je izgradnju arhipelaga Svijeta.

Za pravljenje ostrva utrošeno je 321 milion kubnih metara pijeska iskopanog u Persijskom zalivu.

Ekolozi kažu da su radovi na iskopavanju oštetili koralne grebene u Persijskom zalivu, a kompanija Nakheel je angažovala morske biologe da ih obnove i rehabilituju.

Kako je projekat upao u nevolje

Kompanija Nakheel završila je izgradnju ostrva (i okolnog lukobrana) 2008. godine i saopštila je da je uspijela da proda 70 odsto ostrvaca privatnim investitorima.

Međutim, radovi na izgradnji objekata na ostrvima obustavljeni su zbog velike finansijske krize koja je u Dubaiju trajala od 2007. do 2010. godine.

Tokom ovog perioda, cijene nekretnina su drastično pale u Dubaiju, zbog čega su mnogi privatni investitori ili odložili ili otkazali njihove građevinske projekte, a kompanija Nakheel je zapala u dug od više milijardi dolara.

U pomoć je 2009. godine pritrčao susjedni emirat Abu Dabi koji je uložio 10 milijardi dolara u Dubai, čime je kompanija Nakheel mogla da se izbavi iz dugova preko njene matične kompanije Dubai World.

Šta je do sada izgrađeno na arhipelagu 

Da bi skrenula pažnju na projekat, kompanija Nakheel je na ostrvu Laponiji otvorila kuću kao uzorak za pokazivanje mogućim kupcima, i poklonila je jedno ostrvo, zajedno sa kućom, nekadašnjem šampionu Formule 1 Mihaelu Šumaheru kao znak priznanja njegovog uspijeha.

Na ostrvu Libanu je 2012. godine otvoren rizort The Royal Island Beach Club sa restoranima i barom.

Sljedeće godine je otvoren rizort Anantara World Islands koji ima hotelske sobe, apartmane, vile i spa centar.

Međutim, skoro sva ostrva u arhipelagu su i danas samo pijesak, bez ikakvih objekata.

„Jedan od velikih problema projekta arhipelaga Svijeta je taj što, za razliku od ostrva Palme, nema fizičku vezu sa Dubaijem", kaže Alaster Bonet, profesor geografije na Univerzitetu u Njukaslu u Ujedinjenom Kraljevstvu (UK) i autor knjige „Putovanje u eru vještačkih ostrva" (A Journey into the Era of Artificial Islands).

„Ne postoji most kojim se automobilom može doći do ostrva, niti putne veze između ostrvaca", kaže on.

To znači da je investitorima teško da prevoze radnike i materijal do gradilišta, kao i da obijezbede vodu i struju na ostrvima.

Jedini javni prevoz do ostrva za posjetioce je trajekt koji polazi sa Palme Džumerje.

Kakva je sudbina arhipelaga 

Već deceniju, kompanija Kleindienst Group sa sjedištem u Dubaiju, koju je osnovao i vodi austrijski preduzetnik Jozef Klajndinst, radi na projektu nazvanom Srce Evrope.

Poduhvatom vrijednim pet milijardi dolara planirana je izgradnja luksuznih hotela, privatnih rezidencija i plutajućih vila u evropskom stilu na ostrvima arhipelaga Svijeta koja predstavljaju Njemačku, Monako, Švedsku, i Veneciju.

Planirana je čak i „Ulica kiša", u kojoj će po vrelim danima posjetioce rashlađivati vještački pljuskovi.

Otvaranje ovog kompleksa planirano je 2026. godine.

Portal Analitika