Subaru Crosstrek dobio je novi boxer hibridni sistem s dometom od 1.000 km.
Atmosferski, bokserski 2,5 litarski motor razvijen posebno za elektrifikovanu primjenu jeste srce novog hibridnog sistema.
Proizvodi 160 KS pri 5600 o/min i 209 Nm obrtnog momenta između 4000 i 4400 o/min. Nakon premještanja upravljačke jedinice s lokacije ispod zadnjeg sjedišta na mjesto iznad motora s unutrašnjim sagorijevanjem, automobil je dobio mjesta za veći rezervoar goriva od čak 63 litra.
Zbog toga ali i male potrošnje Crosstrek će imati najduži domet krstarenja od bilo kog Subarua u istoriji. Tačnije, prelaziće više od 1.000 km s jednim rezervoarom goriva. Međutim, japanski proizvođač automobila ističe da je to teoretska vrijednost bazirana na pretjerano velikodušnom WTLC ciklusu, navodi Jutarnji.hr.
Benzinski motor radi s dva elektromotora postavljena naprijed, od kojih jedan pokreće točkove, a drugi služi kao generator. Pogonski električni motor razvija 120 KS i 270 Nm. Subaru ne navodi kombinovanu snagu, ali kaže da električni motor može da posluži kao glavni izvor energije "u širokom rasponu situacija".
Crosstrek koristi serijski paralelni sistem, tako da može da koristi ili benzinski ili električni motor. Ali s malom baterijom od 1,1 kWh, nećete stići predaleko bez uključenja motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Smješten ispod poda prtljažnika, litijum-jonski paket baterija je takođe novorazvijen i Subaru tvrdi da je lagan i dugotrajan s i ćelijama veće gustine. Kao tipični Subaru, pogon je simetrični AWD sistem koji mehanički spaja prednje i zadnje točkove.
