Prošle godine, američki brend je bio najveći izvoznik električnih vozila u tu azijsku zemlju.
Međutim, u januaru 2024. kompanija Tesla je uspjela da proda samo jedno vozilo.
Dok je Teslin rezultat posebno dramatičan primjer situacije u azijskoj zemlji, šira industrija električnih vozila takođe se suočava sa izazovima. Faktori kao što su nejasni podsticaji za električna vozila, nedostatak javnih stanica za brzo punjenje i zabrinutost za kvalitet vozila kineske proizvodnje ometaju bržu ekspanziju električnih automobila.
Problem su i punjači. Iako se Južna Koreja može pohvaliti najvećim brojem punjača po vozaču na svijetu, oko 90 odsto njih su spori punjači.