Lansiran 2016. godine, C-HR je prepoznatljiv model nekonvencionalnog dizajna, čime je Toyota približila brend novoj publici koja cijeni moderan stil.
Automobil je tada svojim izgledom oštrih ivica, kojim podsjeća na dinamične linije sportskog kupea, postavio nove standarde dizajna u evropskom C-SUV segmentu.
Prepoznatljiv izgled ovog modela zaslužan je za pozitivnu promjenu percepcije Toyote u Evropi, tvrde u japanskoj kompaniji.
Više od polovine kupaca navode stil ovog automobila kao presudni razlog za kupovinu, što je doprinjelo da Toyota C-HR postane model "sa najboljim rezultatom u privlačenju novih vlasnika koji kupuju Toyotin automobil po prvi put".
Tokom svoje dvije generacije, model C-HR je zadržao odlične prodajne rezultate i jedan je od Toyotinih najpopularnijih automobila, nastavljajući da privlači nove kupce.
Istovremeno, najnovija PHEV varijanta je značajno doprinjela povećanju plasmana plug-in hibrida ovog brenda, koji je viši za 93% u odnosu na prethodnu godinu.
Toyotu C-HR druge generacije karakteriše dizajn prilagođen evropskom ukusu, inženjeringu i proizvodnji, pri čemu Toyotini inženjeri i dizajneri u tehničkom centru u Zaventemu, u blizini Brisela, koriste inovativni razvoj, uključujući i podatke dobijene od vozača u realnom vremenu širom Starog kontinenta.
Najnovija gama Toyote C-HR prvi put obuhvata PHEV verziju Plug-in Hybrid 220, s dometom električne vožnje koji odgovara potrebama i navikama savremenih evropskih kupaca.
Pruža vožnju poput pravog električnog automobila sa dometom na struju do 66 km (prosečna potrošnja po standardu WLTP), a kada se koristi isključivo na gradskim ulicama ili urbanim sredinama dostiže električni domet od oko 100 km, u zavisnosti od specifikacija verzija, piše B92.
