U ime mještana Dobrilovine predsjednik Udruženja turističkih poslenika Mojkovca Bojan Filipović kaže da su bukvalno dovedeni u bezizlaznu situaciju, pa su, ističe, prinuđeni da 1.maja na magistralnom putu Mojkovac - Kolašin organizuju blokadu i protest upozorenja u trajanju od sat vremena.
"Od septembra 2023. godine traje sanacija klizišta i ta turistička sezona skraćena nam je za dva mjeseca. Prošle godine put je bio prohodan dva sata što nam je dalo mogućnost da sezonu odradimo sa nekih 30 odsto.Tako da se naši finansijski gubici samo gomilaju.Za ovu ljetnju turističku sezonu imali smo neke nezvanične informacije da će put na toj dionici biti otvoren po sistemu naizmjeničnog prolaska uz semaforsku signalizaciju. Međutim, sastanak sa predstavnicima Uprave za saobraćaj, izvođačem radova i sa predsjednikom Opštine Mojkovac i direktorom lokalne Turističke organizacije odlagan je nekoliko puta i kad se na kraju desio, prije nekih desetak dana, ponuđeno nam je da put bude otvoren tri mjeseca u trajanju od 15. juna do 15. septembra s tim da se rok za izvođenje radova produži za još jednu godinu što automatski znači da ćemo i dogodine biti u istom problemu. Samim tim, mi smo prinuđeni da naše nezadovoljstvo iskažemo 1. maja blokadom magistralnog putnog prvaca Mojkovac - Kolašin, na mjestu za skretanje za Biogradsko jezero, u trajanju od jedan sat, od 11 do 12 časova", ističe Filipović i dodaje da će im se na protestu pridružiti sugrađani koji su zbog širenja granica Nacionalnog parka Biogradska gora dovedeni u situaciju da ne mogu koristiti svoja imanja.
Filipović ističe da kao predstavnik turističkih poslenika Mojkovca nije mogao pristati na ponuđeni predlog iz razloga što su tri mjeseca prekratak period za ozbiljan rad.
"Mislim da nema tog posla, bar u legalnim okvirima poslovanja, gdje neko može za tri mjeseca zaraditi da preživi ostalih devet mjeseci i da održi svoj biznis, a pogotovo posle dvije sezone u kojima smo pravili gubitke. Naš predlog bio je da naizmjenični saobraćaj funkcioniše od 15. aprila do 15. oktobra i da izvođač izvodi radove na potpornim zidovima, a da jedna traka funkcioniše i da na taj način odradimo ovu i narednu turističku sezonu. Zatvranje ovog putnog prvaca za saobrćaj ne samo da škodi našoj opštini već i ljudima koji se bave turizmom u opštinama Kolašin, Žabljak i Pljevlja i svim turističkim agencijama sa Primorija koje u svojoj ponudi imaju posjetu kanjonu rijeke Tare, pa je samim tim na osnovu svega navedenog, ovaj putni pravac kičma razvoja turizma sjevera Crne Gore", naglašava Filipović.
On kaže da su predlagali nadležnima i da mještani sela Dobrilovine posle ljetnje sezone i do završetka radova funkcionišu po dogovoru koji je napravljen sa Upravom za saobrćaj, odnosno da prolaze putem uz svoju odgovornost od 17 do 8 sati izjutra i da oko 14 sati imaju prolaz djeca iz škole i mještani koji imaju potrebu.
"Ako država ne može da obezbijedi da se saobraćaj odvija na ovaj način onda se mora naći način da obešteti ljude koji se bave turizmom i ugostiteljstvom u našoj opštini kao i mještane Dobrilovine, jer mi nijesmo krivi za novonastalu situaciju", podvlači Filipović.
Inače, skoro dvije godine traje sanacija kosine Sokolovina. Isto toliko traju i muke mještana Dobrilovine koji se na razne načine i sopstveni rizik dovijaju da stignu do Mojkovca. Do škole, posla, prodavnice moraju preko Pljevalja, pa umjesto 25, putuju skoro 150 kilometara u jednom pravcu.Inače, početkom aprila u Sokolovini se desio novi odron i na put je palo preko 2.000 kubika kamena.
Pitanje da li će neko preuzeti odgovornost
"Postavljamo pitanje da li će neko preuzeti odgovornost što je neko ušao u izvođenje projekta koji se pokazao da ne može biti izveden kako je prvobitno bio zamišljen, pa se došlo do izmjene i produženja radova. Nadamo se da će oni koji pokrivaju odgovorne funkcije i donose odluke preuzeti i odgovornost. Nadamo da će nadležni za ovaj projekat odgovoriti na naše zahtjeve i da ćemo svi sa malim zakašnjenjem, a na obostrano zadovoljstvo i na zadovoljstvo turista iz cijelog svijeta i naših građana koji dolaze da vide najljepši i najdublji kanjon Evrope, odraditi ljetnju turističku sezonu onako kako treba" nada se Filipović.
On ističe da su u tešku situaciju dovedeni i oni koji se bave turizmom na putnom pravcu od Ribarevina do Mojkovca jer je saobraćaj na toj dionici umanjen za 70 odsto kao i obim njihovog posla.
Nezadovoljstvo i zbog obustave radova na Ski - centru Žarski
"Kancelarijsko donošenje odluka bez konsultacija sa lokalnom zajednicom i stanovništvom i privredom dovodi do gašenja našega grada koji je i onako doveden na rub opstanka i bori se da preživi kao i cijeli sjever u zadnjih 35 godina. Naravno da je rekonstrukcija puteva dobra i da je sa njom započeto sa najboljim namjerama, ali ima i ona narodna poslovica koja kaže da je i put do pakla popločan dobrim namjerama, tako da mislimo da u tim rekonstrukcijama treba naći mjeru i upodobiti dinamiku radova i potreba stanovnika i privrede", istakao je Filipović.
On je iskazao i nezadovoljstvo zbog obustave radova na Ski - centru Žarski, projektu koji je, kako kaže, od vitalnog značaja za razvoj Mojkovca. – Neshvatljivo je da projekat na kojem je urađeno više od pola radova tako odjednom bude zaboravljen i obustavljen - naglašava Filipović.
