Svijet

Vozovi u Njemačkoj gotovo stali: Trodnevni štrajk mašinovođa doprinio saobraćajnom haosu

Stotine hiljade ljudi u Njemačkoj suočava se danas sa otkazivanjima vozova, a trodnevni štrajk tamošnjih željezničara samo je pogoršao saobraćajni haos u najvećoj ekonomiji Evrope u kojoj su poljoprivrednici u znak protesta blokirali puteve, javila je agencija Rojters.

Vozovi u Njemačkoj gotovo stali: Trodnevni štrajk mašinovođa doprinio saobraćajnom haosu Foto: AP Photo/Michael Probst
BetaIzvor

Štrajk koji će trajati od danas do petka uveče, a koji je organizovao GDL sindikat mašinovođa, primorao je nacionalnog operatora željezničkog saobraćaja Dojče ban da svede saobraćaj na minimalni red vožnje za slučaj vanrednih situacija.

Tek jedna od pet dugih linija na brzim prugama je aktivna, a regionalna usluga je „masivno istanjena“, rekao je portparol Dojče bana novinarima na centralnoj željezničkoj stanici u Berlinu.

Na stanici Keln na zapadu Njemačke putnici su po vrlo hladnom vremenu provjeravali red vožnje koji je radikalno izmijenjen.

Šef unije farmera DBV rekao je danas da će protesti izvedeni traktorima i kamionima samo biti pojačani.

Štrajkovi i protesti izlažu ogromnom pritisku koalicionu vladu kancelara Olafa Šolca, koja se suočava sa sve većim ekonomskim problemima. Makroekonomski pokazatelji su slabi, kamate su visoke, u budžetu vlada haos.

Sukob vlasti i željezničara u vezi sa platama i radnim vremenom tinja već dugo, a razbuktao se ponovo nakon tri nedjelje božićnog primirja. Tome je doprinijelo odbijanje suda da, po zahtjevu Dojče bana, blokira održavanje najnovijeg štrajka.

Sindikat GDL traži smanjenje radne nedjelje za smjenske radnike, sa 38 na 35 sati, a da se zadrže trenutne plate. Dojče ban je pokazao fleksibilnost što se radne nedjelje tiče, ali odbija da je smanji bez smanjenja plata.

Ovaj operator smatra da bi izlazak u susret zahtjevima sindikata značio povećanje troškova od 50 odsto na ime troškova osoblja, djelimično i zato što bi morao da zaposli više radnika, pri čemu se Njemačka suočava sa manjkom obučene radne snage.

„Spremni smo na kompromise i na postepeno smanjivanje broja radnih časova nedjeljno kako bi poslodavac imao priliku da obuči (novo) osoblje“, rekao je šef GDL-a Klaus Veselski televiziji ZDF, i dodao: „Ako ništa ne dobijemo do petka, napravićemo pauzu, a onda krećemo u novi krug industrijske akcije.“

Mašinovođe teretnih vozova takođe su u štrajku do petka, što izaziva zabrinutost u vezi sa lancima snabdijevanja, jer se gotovo jedna petina teretnog saobraćaja u Njemačkoj obavlja željeznicom.

Portal Analitika