Prema saznanjima Pobjede, kompanija Bemax koja je podizvođač radova juče je povukla svoju mehanizaciju i radnike sa gradilišta jer nijesu mogli da nastave radove na parcelama koje imaju neriješene imovinsko-pravne odnose.
Na lokaciji preko puta zgrade Aerodroma Tivat gdje je bila stacionirana mehanizacija Bemaxa i gdje su započeti prvi radovi, reporteri Pobjede danas nijesu zatekli nikoga, a jedan od mještana kazao im je da su juče svi otišli sa gradilišta.
Na terenu se vidi da je dio zelenog pojasa duž magistrale u pravcu Kotora poravnan, kao i dio prema Tivtu. Na lokaciji na teritoriji Opštine Kotor u mjestu Kavač gdje je održana svečanost otvaranja danas takođe nije bilo mehanizacije i radnika.
Premijer Dritan Abazović na svečanom otvaranju 11. avgusta kazao je odgovarajući na pitanja novinara da je Vlada za ovaj projekat završila sve svoje obaveze.
- Eksproprijacija za neke djelove će se završiti paralelno i moramo da radimo brzo - kazao je tada Abazović.
Novu saobraćajnicu gradi kineski konzorcijum Šandong sa kojim je ugovor vrijedan 53 miliona eura potpisan u martu. Rok završetka bulevara sa četiri saobraćajne trake je za dvije godine.
Rekonstrukcija dionice podrazumjeva izgradnju moderne saobraćajnice bulevarskog tipa, koja će imati po dvije saobraćajne trake u pravcu kretanja, obostrane trotoare i razdjelni pojas, a biće izgrađen i novi cjevovod Regionalnog vodovoda u cilju poboljšanja napajanja vodom u ove tri opštine paralelno i moramo da radimo brzo - kazao je Abazović.
U skladu sa zahtjevima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), iz čijih se kreditnih sredstava finansira projekat, za izvođenje radova je izabran kineski konzorcijum Šandong (Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation i Shandong Luqiao Group), čija je ponuda iznosila 53,92 miliona eura, bez poreza na dodatu vrijednost (PDV).
Podizvođač radova je firma Bemax.
