Rekonstrukcija magistralnog puta i izgradnja bulevara je počela u julu prošle godine. Investitor je Uprava za saobraćaj, a ugovorena vrijednost radova je 24 miliona eura.
"Predviđeni rok za završetak radova je jul naredne godine. Trenutno smo ispred predviđene dinamike i nadamo se da ćemo radove završiti prije roka. Međutim, trenutna situacija sa virusom kovid-19 se odražava i na građevinarstvo pa ne možemo biti sigurni šta će biti za nepune dvije godine", kazali su Pobjedi iz Bemaksa i dodali da se radovi izvode u skladu sa pravilima struke.
Iz Bemaksa su saopštili da je dužina dionice koja je predmet rekonstrukcije 15 kilometara - od Komanskog mosta do kružnog toka na ulazu u Danilovgrad.
"Poprečni presjek saobraćajnice čine četiri saobraćajne trake širine po 3,25 metra, odnosno po dvije za svaki smjer vožnje, razdjelno ostrvo širine 4,5 metara, bankine, berme, obostrani trotoar širine dva metra je projektovan na ulazu u Podgoricu (500 metara) i na ulazu u Danilovgrad (800 metara)", naveli su iz Bemaksa.
Predviđena je izgradnja nove kolovozne konstrukcije, saobraćajne signalizacije, javne rasvjete, potpornih zidova, rekonstrukcija postojećih mostova Mareza, Komanski, Matica i Sušica, izgradnja novih mostova paralelno sa postojećim, propusta na trasi, atmosferske kanalizacije. Na trasi se predviđa i izgradnja autobuskih stajališta i kružnih tokova kod JU Komanski most, skretanja za Ćafu i Baloče, Bandiće, Novo Selo, Jastreb i Strahiniće i za Ćurilac.
Na ovom poslu je angažovano 100 mašina i isto toliko radne snage.
Komentari (4)
Vakat je bilo. Inače ova saobraćajnica je usko grlo Crnogorskog turizma. Kakvi Tivat - Budva, ili Debeli brijeg -Tivat. To su po značaju lokalni putevi u odnosu na Podgorica Danilovgrad. Ove sprdnje. Rade tunel Koašin - Berane, cetinje - Njeguši, bulevar prema Danilovgradu, bulevar prema Tuzima, a žilu kucavicu našeg turizma Tivat - Budva, dugačku svega 15-tak kilometara i dalje ostavljaju u onakvom stanju. I nama strateška grana turizam. Sve su ovo investicije da "Bemasx"-u ne staju mašine.
A sto vredi kad ce nacickat kafana i cevapdzinica i milion skretanja i kruznih raskrsnica ograniciti brzinu na 50 kmh i postaviti milicajca da kaznjava . Ako zelis da skrenes ulijevo moras vozit do Niksica pa se tamo okrenut i nazad . Nema u MNE odvajanja sa nadvoznjakom - podvoznjakom : Skupo pa se ne isplati .
Tolika dionica na takvom terenu se zavrsava za maxumum 6 mjeseci.
Bemax je Evropski brend
