Automatski mjenjači u modernim automobilima značajno su se promijenili u posljednjih nekoliko godina. Klasične, robusne ručice kakve su nekada bile standard sada sve češće zamjenjuju manji prekidači, rotirajući točkići ili poluge, ali osnovne oznake na njima uglavnom su ostale iste.
Standardne oznake koje se nalaze na svim automatskim mjenjačima su:
P (Park) - koristi se kada je vozilo zaustavljeno i parkirano. U ovom položaju mjenjač blokira zupčanike, sprječavajući nekontrolirano kretanje automobila.
R (Reverse - rikverc) - omogućuje vožnju unazad.
N (Neutral) - neutralni položaj u kojem su zupčanici odvojeni, slično kao kada je ručni mjenjač u leru.
D (Drive - vožnja) - standardni način vožnje prema naprijed, pri čemu mjenjač automatski mijenja nivoe prijenosa zavisno od brzine i opterećenja.
Osim ovih osnovnih oznaka, mnogi noviji automobili, posebno hibridni modeli, imaju dodatne položaje mjenjača poput B i L, koji imaju specifične funkcije, piše index.hr.
Šta znači oznaka B na automatskom mjenjaču?
Slovo B (Brake - kočenje) često se pojavljuje na automatskim mjenjačima hibridnih vozila. Kada je mjenjač postavljen u položaj B, aktivira se regenerativno kočenje, što znači da se prilikom usporavanja koristi elektromotor kako bi se stvorio otpor i tako smanjila brzina vozila. Ova funkcija ima dvostruku korist: smanjuje opterećenje kočnica, produžavajući im vijek trajanja te pomaže punjenju baterije jer se kinetička energija koja bi se inače rasipala pretvara u električnu energiju.
Oznaka B posebno je korisna na dugim nizbrdicama jer omogućuje kontrolisano usporavanje bez prekomjerne upotrebe kočnica. U poređenju s klasičnim načinom vožnje u D položaju, B položaj omogućava jače kočenje motorom, čime se postiže djelotvornije upravljanje brzinom pri spuštanju.
Šta znači oznaka L na automatskom mjenjaču?
Neki automobili imaju i položaj L (Low - niski nivo prijenosa), koji služi za situacije kada je potrebno održavati motor u nižim nivoima prijenosa, najčešće u prvoj ili drugoj brzini. Ovaj način rada koristi se u specifičnim uslovima vožnje, poput vožnje po snijegu, blatu ili pijesku, kada manji nivoi prijenosa osiguravaju bolju trakciju, savladavanja strmih uspona, kada je potrebno više snage te u kontrolisanom spuštanju niz strme nizbrdice, slično kočenju motorom kod ručnih mjenjača.
Šta znače oznake +/- ili M?
Osim standardnih oznaka, neki automatski mjenjači imaju i mogućnost ručne promjene nivoa prijenosa, što je označeno znakovima +/- ili slovom M (Manual - ručno). Ova funkcija omogućava vozaču da sam mijenja brzine pomoću ručice mjenjača ili polugica iza volana, što je korisno u situacijama kada želi veću kontrolu nad vozilom, na primjer prilikom sportske vožnje ili vuče tereta.
Kada koristiti koju dodatnu opciju
Iako su klasični automatski mjenjači s četiri osnovna položaja i dalje najčešći, novije tehnologije, posebno kod hibrida i električnih vozila, uvode dodatne opcije koje poboljšavaju performanse i energetsku djelotvornost.
Ako na mjenjaču imate oznaku B, iskoristite taj položaj na nizbrdicama kako biste smanjili potrošnju kočnica i povećali regeneraciju energije. Ako imate položaj L, koristite ga u zahtjevnijim uslovima kada vam je potrebno više kontrole nad prijenosom snage. Razumijevanje ovih funkcija može vam pomoći da maksimalno iskoristite prednosti automatskog mjenjača i poboljšate sigurnost i udobnost vožnje.
