Da se ne lažemo, Crna Gora godinama nema kvalitetnu strategiju razvoja turizma iako nam je ta grana privrede, uz poljoprivredu, jedina od koje možemo očekivati realno punjenje budžeta. Ni dosadašnji ministri nisu se proslavili na ovom polju, a bilo ih je iz raznih oblasti (najmanje iz turizma), pa i ne čudi što se ta grana privrede previše sporo razvijala. Mada kada pogledamo ovo sada možemo reći da se makar razvijala.
Kažem bilo ih je raznih, ali nikada nismo imali ni sličnog kao ovog sada. Da situacija bude još dramatičnija, premijer je u njemu spojio dva resora, ekonomiju i turizam. Zašto i ne bi?
Čovjek se cijeli život bavi trgovinom pa je premijer nešto kontao da je nemoguće da ne zna i ovo da radi, a Đurović po onom lokalnom maniru – Nisam to nikada radio, ali sigurno znam, prihvatio je dugo očekivane fotelje i s prstima u džepovima i ponekada facijalnom dijelu tijelu, počeo da hara ovim resorima i doveo nas do zapanjujućih rezultata.
Posljednji u nizu gafova ministra Đurovića je ovaj u vezi sa ukidanjem Crne Gore kao destinacije low-cost komanijama.
4Ako znamo i prisjetimo se, vizionari Spajić i Milatović kao svoj prvi potez u ulozi apostola za finansije i ekonomiju imali su ukidanje nacionalne avio-kompanije jer je, vele, pravila dugove.
Inače, dugove prave sve avio-kompanije bivših Jugo republika, ozbiljne dugove pravi i hrvatski avio-prevoznik ali njima ne pada na pamet da ga ukidaju jer znaju da je ta kompanije servis koji im puni destinaciju turistima, od kojih oni uzimaju veliki novac čijim manjim dijelom plate one dugove avio-prevoznika i svi srećni i zadovoljni.
Ali, nisu bili srećni ni Spajić ni Milatović pa su preko noći ukinuli Montenegroairlines i obećali da će formirati novu kompaniju za ukupno 1€ (slovima: jedan euro). Taj jedan euro je preko noći nekim čudom postao desetine miliona eura (njemu se izgleda jedinom desila Evropa sad 2) i mi smo kao država završili sa avio-kompanijom koja, valjda jedina u svijetu, ima avion bez motora, avione bez posada i aerodrome bez radnika u sred špica sezone.
Ne morate biti neki veliki ekonomski stručnjak, čak je dovoljno i da ste prosječan trgovac, pa da zaključite da vam je jedini spas za turističku sezonu da svoju destinaciju otvorite što većem broju jeftinih letova koji bi nam doveli što veći broj turista.
Ali, tako nije razmišljao i ministar Đurović pa je umjesto da spusti, ili čak potpuno ukine, aerodromske takse i nizom drugih mjera privuče nove i zadrži one postojeće low-cost kompanije, odlučio da ne uradi baš ništa. I, gle čuda, oni odoše. Pardon, odletješe.
Na sve ovo ministar izjavi da su, citiram: „Nedostatak aviona i posade glavni razlog zašto low-cost kompanije ukidaju linije širom Evrope“.
Ova tvrdnja prosto nije tačna i možemo samo da nagađamo kako je smišljena. Vjerovatno je ministar svjestan nedostatka konobara u sezoni nekako to povezao sa pilotima i stjuartima. Opterećen informacijama da nam konobari zbog većih plata idu da rade u susjednu Hrvatsku, makar ovi koji nisu promijenili profesionalnu orijentaciju i postali ministri, on je pomislio da bi to isto mogli da urade i piloti.
Jedino nije smislio đe bi to ti piloti mogli otići? Možda na susjednu Veneru?
Tako da ukoliko strani turista baš želi da posjeti Crnu Goru avionom to će ga u startu koštati makar duplo više nego da je otišao na neku drugu destinaciju, let će mu sigurno kasniti a vrlo je moguće da će i aerodromsko osoblje štrajkovati tog dana.
Ukoliko turista sa sobom ponese tri kofera jedan sigurno neće doći do krajnje destinacije, a ukoliko se pak odluči za najčešću varijantu da to uradi preko beogradskoga aerodroma, do hotela će doći sa samo jednim koferom (ovo za prtljag su zvanične statistike).
Nego, nije ministar samo jedan svoj resor „upro“ da pomogne turističkoj privredi. Resor ekonomije je takođe odigrao značajnu ulogu u cilju uništavanja svake mogućnosti da se bilo ko od ovogodišnjih gostiju ikada više vrati.
Oni koji su krenuli autima sigurno su naišli na neku od blokada puteva od strane nezadovoljnih radnika, u marketima su ih dočekale cijene kao u Švajcarskoj, gorivo kao u Engleskoj a usluga kao na opštinskom šalteru.
I, ništa od ovoga ne smeta aktuelnom tehničkom ministru da izjavi kako je ovo najuspješnija sezona od kako postoji statistika. U oduševljenju sezonom pridružio mu se i premijer, koji je ne trpenuvši, izjavio da su svi hoteli na primorju sa 4 i 5 zvjezdica rasprodati do kraja oktobra (u tom trenutku nijedan hotel u Crnoj Gori nije bio rasprodat do kraja oktobra). Ali, već smo navikli na Dritana i taj čudniporemćaj koji mu ne dozvoljava da kaže istinu.
Da budemo do kraja tačni, ministar je rekao kako još nema zvaničnih podataka ali njemu se nekako baš čini da nam je sezona bila top. Njemu sigurno i jeste.
Turističkim poslenicima za kraj može samo da poruči onu čuvenu - Udri brigu na veselje ili Don't worry be happy ili Hakuna matata ili možda Bregi di džanu crnogorska turistička privredo.
